园区到昆山最快15分钟 312国道苏州东段改扩建工程通车

　　【看苏州专稿 文/谷慧】Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

　　园区到昆山，最快只需15分钟。312国道苏州东段改扩建工程今天（10月31日）正式通车！Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

　　又一条连通昆山、园区的工程，震川西路对接娄江快速路快速化改造工程同步开工。苏州市域一体化正全力加速！　　Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

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　　312国道苏州东段改扩建工程分为工业园区段和昆山段，项目东起既有312国道与童泾路交叉处，向西经昆山南，与苏州绕城高速公路、沪宁高速公路交叉，向北沿苏昆交界区域与京沪高铁交叉，向西经园区阳澄湖大道线位，止于与星塘街交叉处，接312国道苏州西段。路线全长33.2km，全线采用双向六车道一级公路标准建设，其中高架桥全长约90km，隧道全长约218km，共设置8处互通。　　Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

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　　“2018年10月项目开始施工，到如今正好4年，整个建设过程突发情况很多，我们克服了一个又一个困难。”全程参与项目建设的苏州工业园区市政工程部市政科副科长刘春回忆说，项目在做规划设计时，其中的隧道之一——草鞋山隧道是省级文物保护区，然而在项目实施过程中，草鞋山遗址范围扩大，被列为国家级文物保护区域。“我们建设的区域属于建控区，需要去国家文保局报批，还要实地考古，这个就花了近一年的时间！”　　Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

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　　除此以外，建设过程中，地铁S1线还会下穿草鞋山隧道。“我们必须在S1线下穿前，将隧道主体完成。”刘春说项目临时调整施工方案，将原来分为九段建设的隧道其中一段再一分为二，确保S1线下穿时经过的隧道部分提前完成。Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

　　312国道苏州东段改扩建工程连通苏州、昆山，其中还需下穿京沪高铁，制约因素多，困难重重，施工过程中，各种突发情况总是会让施工方措手不及。“正是因为我们经历了困难，并成功克服，如今的通车更显珍贵。”刘春说。　　Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

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　　项目建成后，将从多方面强化苏昆联系，在区域协同发展上，将实现苏昆中环之间15分钟直达，并快速进入相城区高铁新城，通过G524（苏常快速路），还可建立与常熟城区的快速联系。在交通功能布局上，进一步完善苏州市国省干线公路网络，分离城市交通和过境交通，全面提升交通服务效率。　　Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

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　　同时，通过对常嘉高速吴淞江工业园收费站改造，实现常嘉高速与G312的高快连接的理想模式！　　Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

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　　今天同步开工的震川西路对接娄江快速路快速化改造工程，西起沪宁高速，东至昆山古城路，全长约7公里，按照快速路标准设计，主线双向六车道布置。　　Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

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震川西路对接娄江快速路项目示意图Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

　　该项目将加强区域交通快联快通，将娄江快速路向东延伸至昆山外环，实现昆山外环和苏州中环的无缝衔接，同时将有力促进昆山、苏州工业园区，以及苏州主城区城市组团间主动靠拢、相向而行！Eys江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方