随着新一轮国家和省汽车以旧换新政策的加速推进,消费者购车热情持续高涨。最新数据显示,截至10月7日,无锡累计申请汽车报废更新10750台,带动销售额15亿元;累计申请汽车置换更新4375台,带动销售额9亿元。
走进无锡永昌汽车城,“以旧换新”补贴标语随处可见,不少市民到店看车及咨询优惠政策。“报废更新、旧车置换成为汽车消费的新增长点。”无锡比亚迪盛世新景汽车销售有限公司销售经理给记者算了一笔“细账”,有的旧车在二手市场报价也不过2000元,但如果选择报废更新,最多可补贴2万元;同时,比亚迪针对不同车型,推出了最高5000元的购车补贴。多方补贴叠加之后,一台原价6万元的新能源车辆,不到4万元就可以拿下。
把更多优惠给到消费者,促进消费热起来。国庆前夕,无锡着眼于本地汽车市场,在汽车国补和省补政策的基础上,加力推出4800万元“惠享无锡”汽车消费券,购车最高享5000元补贴红包。“额外的补贴红包为汽车消费市场再添一把火。”无锡永昌汽车城经理钱思佳表示,国庆假期举办的车展上,就有不少原本只是来看看的市民因为实笃笃的优惠而心动下单,其中还有部分是来自常州等周边城市的客户。据统计,截至10月7日,补贴活动带动全市新增汽车销售超900辆,订单金额超1.6亿元,其中超过2/3为新能源汽车。
换新的同时,二手车市场活跃度也在上升,9月份无锡二手车市场销售量同比增长8.1%。“自9月初江苏省汽车置换更新补贴申请操作指南发布后,流入车城的二手车数量上涨超过10%,每日过户上牌量超过百辆。”五洲车城总经理左安鹏表示。
“今年以来,无锡汽车消费有两个显著变化。”市商务局市场体系建设处负责人表示,一是新能源车消费增量贡献进一步增强。从上险数来看,今年前8个月无锡共销售新能源汽车8.8万台,同比增长57.1%,占汽车总销量的54.3%,较上一年增加14个百分点,占比高于全省3.7个百分点。截至2024年8月底,无锡新能源汽车保有量达28.9万台,占全市总保有量的11.0%,较去年年底增长2.7个百分点,占比高于全省2.2个百分点。二是国产自主品牌汽车性价比优势凸显,市场认可度增加,消费群体扩容,市场份额扩大。今年1—8月无锡销量前20的汽车品牌中,国产自主品牌占14席,较上一年增加3席。
(祝雯隽、见习记者 龚燕)
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