江南网欢迎你/www.xjnnet.net/江南网荣誉出品 |
无锡收费站于1999年9月开通运营,既是无锡的“北大门”,也是沪蓉、京沪高速与通江大道重要的转换节点,日均通行车流量高达5万辆,但老旧的设施以及相对有限的通道,让收费站常年超负荷运转。
为展示无锡城市形象,助力美丽无锡建设,市交通运输局启动无锡互通收费站改造工程。项目于6月22日开工,主体工程9月15日完工。值得一提的是,本次改造工程为配合道口出新,东北塘街道在接到市防指交通管控组指令后,仅用10天时间,就打造了集风险地区来锡人员临时隔离管控区、查验区、便民服务区等近600平方米的一体化无锡互通疫情防控指挥部,基本实现“防疫防控和大棚改造一次设计一次布局同步完成”。
14日夜,本报记者提前探访了焕新后的无锡互通收费站。“太湖泛波”的造型在夜幕的衬托下,宛如飘逸的水波浪花,尤为光彩夺目。收费站车道由原来的5进11出,调整为6进11出,新增一个进口车道,有效缓解入口压力,收费广场两侧护坡种植樱花、梅花、金桂、海棠、银杏等绿植,营造精致城市门户空间。
此外,随着锡澄高速无锡互通收费站所有车道全面开通,京沪高速公路无锡东收费站综合提升改造也将启动。无锡东收费站是无锡市的“东大门”,承接苏州、浙江、上海方向过往的车流,与市区快速内环、太湖大道等相连。此次综合提升改造以“时光隧道”为主题,将对收费天棚、绿化景观、广场照明、市政管线、排水等设施同步改造完善。工程改造完成后将进一步提升、优化无锡市境内高速互通收费站现状,打造生态环保、环境优美的迎宾空间,更好地展现无锡的文化底蕴和城市风貌。(徐兢辉 文/高漪玮 摄)
江南网欢迎你/www.xjnnet.net/江南网荣誉出品 |
声明:
本文仅代表作者个人观点,与江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
阅读推荐
新闻爆料