锚定现代化 改革再深化 | “大板房”空地“摇身”大变样

8月16日，记者在飞龙东路上看到，正对着红星美凯龙国际家居广场的一座现代化停车场——北环城市停车场格外醒目，停车泊位整齐划一，光伏发电、储能、充电桩、电池检测、快捷汽车服务等综合功能一应俱全，且有智能化控制对光伏系统、充电桩集群、电网组成的能源系统进行管理与调度。在停车场西北角，还配置了8个残疾人停车泊位。

天宁区城管局市容科工作人员周铁锋说：“我们遵循民意，利用置换腾空的北环新村大板房地块，建设了停车场。这里总面积达14000平方米，设置了383个停车位，配置了36个快速充电桩，既能有效缓解北环新村、竹林村等周边老旧小区及城中村的停车难题，又能把集聚在北广场的网约车引流过来，使整个片区的道路环境与秩序得到了有效改观，扮靓了常州北广场的‘门面’。”

紧邻停车场的北环新村社区和竹林村居民拥有车辆达950多辆，而小区车位仅有340个，充电车位更是“一位难求”。北环城市停车场自8月1日投运以来，开启错峰运行模式，场地利用率非常高。白天为周围商业街区的车主提供服务，晚上又为相邻小区居民和新能源车主提供服务，很受车主们的欢迎。该停车场全面实行政府指导价，新能源车2小时免费停，一般小型车半小时免费，首小时3元，超过15分钟按0.5元收取，依次类推，全天候24小时封顶停车费为15元，新能源车减半收费；对于残疾人机动车一律半价收取。停车场管理负责人姚波说：“我们还执行包月机制，每车每月停车费为150元，充分体现其公益性。”

另外，停车场内的“光储充”充电桩，充分利用“光伏发电+储能+峰谷用电”资源，不仅方便了新能源车主，且能提供低价充电服务。网约车司机朱耀民说：“原来到北广场接客人，汽车开进地下通道，常因手机信号不佳，没法接单。停在路边，又拍交警部门拍照遭罚。现在停在这里很定心，接单后，3分钟可到北广场，方便又快捷。”北环新村居民陈先生也有着同样的感受，他说：“新改造停车场的三面都有车辆进出通道，比停在小区里还方便，而且月租费也不贵。这里还采用无感停车模式，只需签约‘常畅充’平台，汽车进出更加快捷。”

为了人民而改革，改革才有意义。党的二十届三中全会提出，在发展中保障和改善民生是中国式现代化的重大任务。必须坚持尽力而为、量力而行，完善基本公共服务制度体系，加强普惠性、基础性、兜底性民生建设，解决好人民最关心最直接最现实的利益问题，不断满足人民对美好生活的向往。

近年来，我市积极推行“停车便利化”民生实事项目，为化解车主“停车难”，畅通北广场周边道路，营造优美的城市环境，天宁区城管局与红梅街道联合给出了“人民城市人民建、人民城市为人民”的完美答案。

为了更好地服务于滴滴、T3、享道等网约车司机等新就业形态劳动者，红梅街道正对停车场北侧、北环新村内空置的非机动车车库进行改造更新，准备建成新能源车服务舱。面积约400平方米的服务舱，分设一楼功能区、二楼共享空间和休憩小院，不仅可为网约车司机、外卖送餐员、快递员提供休息、餐饮、休闲、电动车充电等服务，还将打造成新就业形态劳动者的红色驿站。

红梅街道综合执法办主任曹凯说：“待今年10月全面装修完毕，这里将被作为行业党建阵地，联合工会、妇联、团委等部门，建立网约车司机工会，为司机驾驶员开展技能培训、交流互动、心理健康教育、法律心理咨询等活动。”以后，结合周边小区居民以老年人居多等特点，这里还计划为居民们提供微利理发、服装修改裁剪、家电简单维修等“公益+低偿”的日常生活服务。同时，服务舱内部的清扫保洁将作为公益性岗位，向小区里的特殊群体开放，既解决就业问题，又降低运维成本。二楼共享空间也将被打造成老年大学或夜校空间，提供书画、园艺、太极等课程，丰富居民对美好生活的向往。

（记者 秋冰 胡平 通讯员 朱晓霞 蔡晓丹）