新技术多 新产品多 海外订单多 龙头企业杭汽轮展现“中国制造”力量与速度

1700多名工人全部到岗。

“春节一过，汽轮机生产车间就全面复工，上线全年排产计划，生产订单稳中有升。”杭州汽轮动力集团股份有限公司副总经理邵建伟翻开厚厚一叠生产动态表，“本月已排产15台，我们计划开年就加油干，将相关生产任务提前安排，也为下半年更多的生产订单腾出空间。”

作为国产汽轮机领域的龙头企业，杭汽轮以装备制造业特有的干劲，展现“中国制造”的力量与速度。

抢抓重点项目，正月初四就开始赶订单任务

走进杭汽轮临平制造基地，高大的车间内一台台分列的汽轮机部件、身着统一工装的员工，透露着新年开工生产忙的气息。

“一线员工1700多人正月初八全部复工到岗，有部分重点项目任务在正月初四就上岗生产了。”邵建伟提到的重点项目任务，就包括为国际化工巨头项目配套的两台汽轮机产品。

在杭汽轮的静子车间，记者见到该重点项目的汽缸部件正在车间最大的数控镗铣床上加工。这个银色外表的“大疙瘩”是汽轮机的汽缸部件，一个就重达30吨。在这台镗铣床上，将进行汽轮机壳体的镗铣加工、内缸等关键零部件的加工任务。

总重135吨，功率5.6万千瓦，进气温度达510℃，压力10.5兆帕（相当于约100个大气压）。听着邵建伟对这套汽轮机产品的参数介绍，让人更深地理解装备制造“重器”的意义。“在这么高温高压的环境内，还要保证高速运转的转子运转精度控制在25微米之内，即不超过三分之一根头发丝粗细的误差。”

杭汽轮发挥国际一流工业驱动服务商的实力，根据该重点项目方要求如期推进汽轮机生产进度。目前，一台产品总装完成，即将在本月底交付，另一台计划于6月完成。

世界级的项目要求有世界一流的配套供应，国际巨头都是全球范围公开竞标选择供应商，杭汽轮能在国际同行的竞争中揽下订单，本身也是“中国制造”自身实力的一个见证。

新技术新产品多，增强柔性生产能力

走进总装车间，迎面就是一台银色涂装的汽轮机整装待发。一旁的指示牌上写着机型、用户及指标信息。这是一台浙石化的订单产品，已完成测试，即将交付。

“像这样的集装式汽轮机，现场安装工期可以缩短1个月左右。”班长孙亦勤正带领班组工人给集装式汽轮机安装配件。除了主机，接线盒、仪表等配套设施都一一安装到位。

集装式生产，是汽轮机生产安装方式的一种革新升级。在整机测试成功后，按以往惯例是重新拆分分装，运输到项目目的地现场再安装。采用集装的方式，在总装车间就将设备集中安装，再运往项目现场，可以大大提升工作效率，缩短工期。

产品技术不断创新迭代，新机型、新产品多，是杭汽轮产品开发与订单生产的鲜明特点，这对一线生产管理也提出更高要求。在车间里，生产线井然有序，流程作业指导书、班组管理制度等一目了然。杭汽轮拥有业内首屈一指的“国家卓越工程师团队”，还有以技能大师和高级技师领军的高级技能人才队伍，这对杭汽轮强化技术引领、服务转型，增强柔性生产能力提供了保障。

“今年预计将排产产品180台套以上，都将针对客户需求提供订单式柔性生产。”邵建伟说。

拓展全球市场 海外订单呈增长趋势

在杭汽轮制造基地的产品生产中，来自海外的订单不断加入。

“包括如埃及、刚果、津巴布韦、巴西及中东、东南亚地区等，海外订单呈增长趋势。”邵建伟翻看生产项目订单介绍。

新的一年，面对市场变局挑战与全球化市场机遇，杭汽轮着眼全球营销网络构建竞争优势，国际市场强化品牌建设与项目执行能力，国内深化细分市场精准开发，通过战略合作提升产业链协同效应。

新春伊始，杭汽轮的好消息接连而来。旗下杭汽轮新能源公司成功中标燃机项目，与中海壳牌石油化工有限公司签订中海壳牌惠州三期乙烯项目公用工程装置燃气轮发电机组采购合同，合同范围包含1套187兆瓦级燃气轮发电机组及配套安装、调试技术服务。该合同是杭汽轮与中海壳牌公司基于汽轮机领域的长期合作后，在燃机领域开拓的首次合作应用。

近日，位于中东的千万吨级炼油厂升级改造项目投产成功。由杭汽轮设计生产的用于驱动往复式压缩机、离心式压缩机、循环气压缩机等六台套汽轮机均一次性投运成功，各项数据达到甚至优于同类型国外产品。这为杭汽轮开拓海外市场再次树立样板工程。

从汽轮机向燃气轮机发展、传统能源装备领域向新能源装备领域发展、制造业向服务型制造业发展，围绕这三大转型路线，新的一年杭汽轮实干争先，蓄力发展新动能。