宜兴至上海高铁列车将增至每天6趟，最快1小时6分钟抵达 宜兴加速融入上海“一小时都市圈”

　　2025年1月5日零时起，全国铁路将实施2025年第一季度列车运行图。25日，记者从高铁宜兴站获悉，此次调图中，伴随着沪苏湖高铁的通车，宜兴至上海高铁列车将增至每天6趟，最快1小时6分钟即可到达上海，市民出行更为快捷。

　　沪苏湖高铁是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目，打通了长三角东西向“大动脉”。该线路由上海虹桥站引出，途经苏州，终至湖州，线路全长约163公里，其中江苏境内线路长约52.36公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。沪苏湖高铁在湖州站与宁杭高铁连接，实现互联互通。

　　据高铁宜兴站副站长牛国双介绍，2025年1月5日，铁路列车运行图将重新调整，随着沪苏湖高铁的开通运营，宜兴到上海的高铁列车将由现在每日2趟增至6趟，其中5趟列车到达上海南站，1趟列车到达上海虹桥站。宜兴到上海的始发列车将继续保留。届时，包括这趟列车在内的宜兴至上海的高铁列车，将不再需要绕道杭州，可经沪苏湖高铁直达上海，大大减少了运行时间，最快1小时6分钟即可到达上海。相关线路的车票正在陆续发售中，具体列车信息，市民和旅客可以登录铁路12306官方网站进行查询。

　　“沪苏湖高铁的开通让处于核心地段的高铁宜兴站在区位优势上更加凸显，为宜兴融入上海‘一小时都市圈’带来了多重利好。”宜兴市铁路航空事业发展中心副主任、党支部副书记吴骏表示。眼下，宜马快速通道通车在即，锡宜S2线加快建设中，以宁杭、宜长、常宜、锡宜4条高速为主体的公路运输体系，为宜兴打造更具带动力和支柱作用的区域中心城市奠定了坚实基础。除此以外，长三角“中轴线”盐宜高铁启动招标，计划明年1月正式开工。

　　大交通格局下，广大市民有了更加便捷的出行方式，也为宜兴的经济发展、产业合作、旅游开发、人才引进等带来了新的机遇，将进一步提升宜兴的城市影响力和竞争力，更好地融入长三角区域一体化发展。（蒋梦蝶）