入江口门添了新灯塔

　　12月20日，江阴船闸航标改造及系船设施增设工程项目通过竣工验收，一座高达25.97米、通体雪白的航标灯塔在锡澄运河江阴段入江口门处建成投用。

　　蓝天白云下、滔滔江水畔，一座崭新的景观型示位标矗立在长江潮头，为川流不息的过往船舶守望护航。这座灯塔整体为白色，辅以黑色对腰线轮廓勾边，在周边工业风格建筑中脱颖而出。灯塔顶部还设有观景平台，可一览江边风光。

　　无锡市港航事业发展中心相关负责人介绍，锡澄运河入江口左岸，原先有一座柱型发光航标，高度仅为8米。随着通航船舶流量和船舶吨位的逐年增长，加之周边环境的变迁，其在水域宽广的长江航道中显得有些“渺小”，且容易被周围绿化遮挡，难以被过往船舶所识别，对通航安全构成了潜在影响。为此，省市交通港航部门在原航标附近重新建设了一座更加醒目、功能更强大的现代化航标。

　　新建成的这座灯塔高25.97米，视距可达8—10千米，大大提升了入江口门助航设施的性能，提高了航标的可视性和辨识度。灯塔顶部设置分体式灯房，配备一体化LED航标灯，即使在夜间、雨雪、雾霾等能见度较低的情况下也能护航指向，让往来船舶能更精准有效地识别锡澄运河的入口位置，进一步保障了航运安全。值得一提的是，新建灯塔结合了长江文化带建设和“水运江苏·美丽港航”建设的要求，参照世界最古老的灯塔——苏格兰贝尔灯塔经典的塔柱结构进行设计，并在柱型外观的基础上进行优化，呈现出底宽上窄、逐级收腰、纤细自然的视觉效果。

　　“此次项目还在锡澄运河两岸增设了28座千吨级系船设施。”相关负责人表示，随着苏南运河“三改二”工程的实施和锡澄运河全线三级航道整治建设，近年来江阴船闸船舶过闸量大幅增加，在台风暴雨等恶劣天气来袭时，待闸船舶的安全停靠存在风险隐患。为此，交通港航部门因地制宜增设了系船设施，就像为船舶在航道边布设了一个个安全可靠的微型“救生基地”，满足船舶避险靠泊的应急保障需求，为船民增添一份安全感。

　　江阴船闸是无锡市唯一的长江口门的交通船闸，也是通江达海的长江要塞和航运枢纽。最新数据显示，今年1—11月份，江阴船闸共安全放行船舶16.3万艘次，船舶总吨位约7564.1万吨，在沿江船闸中名列前茅。（蔡佳）