上周,杭州高速交警支队一大队综合勤务室接到一名驾驶员报警称,自己的车子在杭瑞高速青山湖收费站附近发生事故,一头撞上了护栏。接到警情后,值班民警陈庆琦很快着手查找事故现场。通过监控画面,他发现事故发生在青山湖收费站上匝道拐弯处,于是通知施救人员立马赶往现场处置。5分钟后,施救人员赶到现场将事故车拖离,匝道通行秩序很快恢复正常。这起单方事故,到底是如何发生的?驾驶员王某表示,自己原打算从青山湖收费站上高速前往杭州市区,过收费站后,想尝试一下新功能,就开启了车辆辅助驾驶功能。但当行驶至匝道拐弯处时,车辆却没有丝毫转弯和刹车迹象,而是直接撞向边护栏,他发现状况立即踩下刹车,但为时已晚。事故后,车内两个气囊全部弹出,左前轮被撞落,左后轮也爆胎了。王某非常懊悔地说,这辆车才买一个月不到,现在濒临报废。类似的事故不是个例。上个月,杭新景高速上,一辆行驶在超车道上的小车在过弯路段突然驶向硬路肩,直接撞上路边护栏。事后,驾驶员方某称,车辆是在“自动驾驶”状态下自己偏过去了。方某所说的“自动驾驶”,实际上只是车辆的定速巡航功能。他原本想借助车辆的辅助驾驶功能来减轻长时间驾驶的负担,但在途经弯道路段时,系统未能正确识别路况,当发现车道偏离时,自己已经来不及接管控制了。杭州高速交警提醒大家:在行车过程中,对于辅助驾驶等功能,驾驶员需熟练操作后才可开启。此外,目前汽车辅助驾驶系统仍需要驾驶员的持续监控和干预,如果完全放手不管,一旦系统遇到超出其处理能力的情况,就可能导致事故发生。因此,即使有了辅助驾驶系统,驾驶员仍需要保持警惕,时刻注意路况,随时接管驾驶。