历时63天 60岁蒋大伯再次挑战京杭大运河!昨在终点会安桥靠岸

2023-09-11  A+ A-
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37年前沿京杭大运河从杭州划皮艇到北京,如今打算从北京划桨板回杭州,60岁杭州蒋大伯能成功吗?

今年7月9日开始,蒋大伯从北京出发,沿着京杭大运河划回杭州(本报曾作连续报道)。

昨天上午,蒋大伯与杭州的桨板划友们一同划完京杭大运河的最后一段,最终在运河和小河直街交汇处的会安桥靠岸。

这趟耗时63天的京杭大运河之行画上圆满句号。

对于如何完成最后这“临门一桨”,蒋大伯说,途经小河直街段的货船相较以往愈加繁忙,尤其是在余杭塘河、大运河、西塘河的三岔路口实现安全划行是首先要考虑的问题。经过再三确认,他最终将划行终点选在小河公园的码头。

此次旅程,蒋大伯每天至少划30公里。

在有惊无险渡过黄河之后,他途经山东济宁的微山湖,微山湖北与昭阳湖、独山湖和南阳湖首尾相连,水路相通,形成南四湖,其中微山湖面积最大,“湖面越大,‘无风都起三层浪’”。

之后,行程从长江抵达江南,河面逐渐缩窄,行驶于运河的货船也逐渐增多,货船掀起的浪挤压堤坝,堤岸变窄后,呈喇叭口状的水面涌起白浪,一人一舟穿梭在货运船中间,也容易被涌浪乱了阵脚。

这一路,高温成了蒋大伯的忧虑之一,为了避免中暑,他每天很早就开始划行,但还是耐不过燥热的空气和灼热的阳光,他感觉身体疲惫,怎么都休息不够。

除了高温的侵袭,还赶上了黄河以北的雨季和东南沿海地区的台风。他赶在开闸泄洪之前,正好卡着暴雨的间歇日渡了黄河,他称渡黄河是“只有惊险,没有特别危险”。而过长江才是有一定危险系数的。长江江面宽,主航道上很多巨轮经过,因此浪也大,他横跨骑在桨板上都感觉要被浪拍进水里。

越往南,货船就越多,相比37年前第一次运河划行,当时500吨的货轮算是大船,如今货轮的吨位急剧提升,京杭大运河长江以北河段航行的货轮最大达到4000吨,长江以南由于河道变窄,上限为1500吨。

“在空船边上划过去,船壁是一堵巨墙。”

穿梭于偌大的货轮之间,蒋大伯时不时停下来与驾驶货轮的师傅有一搭没一搭地聊几句,“船多大?”“从哪里开到哪里啊?”

一个人的旅程总归是寂寞的,水上捕鱼的渔民、岸上放羊的牧民,都成了他一路上的“聊天搭子”。

一路南下,沿途上的美景成了蒋大伯最难以忘怀的回忆。

其实,蒋大伯这次划行有一个目的就是为了迎亚运。

他是杭州人,也是运动爱好者,亚运会在杭州召开,他也想做点什么,而这次旅程对他来说也是一次挑战。他说,自己通过了这个考验。

这些年,桨板是发展较快的大众运动之一,蒋大伯希望有更多人加入到桨板运动,感受到其中的乐趣。


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