早高峰电动车自行车在1米半宽的桥上打结 看风景的市民和赶路的电动车挤作一团记者 朱振辉 摄“东河太平桥的交通出行问题,已经到了迫在眉睫必须解决的时候。”这两天,橙友钱大姐在橙柿互动橙友圈“吐槽求助”发帖,“桥上就这么点宽,早上8点出行高峰期,会出现电动车、自行车和行人‘打结’的情况。两边坐着早锻炼的老年人,都说坐着提心吊胆的,怕被撞到,鸣笛声此起彼伏。呼吁有关部门能来管管,还给老百姓安全、安静的环境。”
来往的电动车自行车太多老年人在桥上坐坐都提心吊胆风光旖旎的东河两岸是不少老杭州散步晨练的首选,对于家住潮鸣的钱大姐来说亦是如此。钱大姐身体不太好,每每走得累了乏了,喜欢到太平桥上坐坐吹吹凉风。她说,印象中太平桥一直以来都是允许非机动车通行的,桥面本来不宽,行人又多,总是乱糟糟。“最近我发现情况越来越糟糕,早高峰来往的电动车、自行车交会‘打结’,排起长队,喇叭声嘀嘀嘀响个不停。”钱大姐向记者抱怨,“桥面只有1.5米左右,我们老年人在桥上坐坐都提心吊胆,腿脚缩进还要被碰到。(这样)很容易出事故的,之前就有人被撞倒过。希望橙柿直通车帮我们呼吁一下,对通行秩序加强管理。”
有的电动车上桥不减速行人怕被带倒,只得侧身让行太平桥始建于南宋,原为三孔石砌拱桥。《咸淳临安志》记载:太平桥,东青门外,东青门又名太平门,故得名。拱桥太平桥1987年因破败而拆除,改建成水泥平桥。2007年背街小巷整治,又改建成现在这样古色古香的廊桥。太平桥是东河上唯一的廊桥。昨天上午9点半,橙柿直通车记者来到这里。这座雕廊飞檐的廊桥,长度约为35米,整体宽度4米左右,就像是一条精美的腰带连接东河两岸。廊桥两侧设有木靠椅,方便游人观光休息,一览两岸风景。早高峰已经过去,太平桥上依旧车水马龙,过往行人与非机动车很多:有拄着拐杖的老人,推着婴儿车的家长,有一路边走边拍的游客,还有人刚买完菜,拎着大包小包匆匆往家赶。太平桥桥面的通行宽度1.5米左右,仅可容纳两辆电动车并排行驶。这意味着交会的车辆稍不留神就有剐蹭的风险。大多数时候,对向而行的电动车都会在即将交会时来一个急刹,侧过车身,蹬着脚一点一点挪过去。要是一连上来几辆,再加上不间断穿插而过的行人,桥上的交通梗阻就产生了,喇叭声、叫喊声此起彼伏。有的外卖小哥为了赶时间,上桥依旧不减速,一路按着喇叭向前冲,桥上行人纷纷侧身让行,让人惊出一身冷汗。有些老人会被身后突如其来的喇叭声吓一跳,还有的只能来一辆,让一辆,边走边回头,怕被电动车带倒。