蹲点杭州10条斑马线 看看行人被让行后的反应
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“快速通过是对让行司机的尊重，如果能给司机反馈就更温暖了”车让人，人回礼，征集行人文明过斑马线手势斑马线前车让人，是杭州的金名片。G20杭州峰会时，这一文明礼仪现象，让全世界看到了杭州市民的文明素质，领略到了杭州这座城市的温馨和安全感。亚运会召开在即，这又是一个向全国乃至全世界展示杭州文明风尚的机会和窗口。近日，橙柿直通车记者蹲点杭州主城区主干道没有红绿灯的10条斑马线，调查机动车的礼让率。经过几天观察，我们发现礼让率还是很高的。在斑马线让行的报道里，大量市民留言为司机们点赞，其中也有不少市民表示支持让行，但行人也要礼貌，快速通过是对让行司机的尊重，如果能给司机反馈就更温暖了。橙友宁静：我觉得应该做好所有道路参与者的宣传和教育，车让人，人快走，互相谦让有没有？155××××3753：我都让行的，还有老太太对我竖大拇指，也有中年人过去后对我挥手跟我示意可以过了，收到这样的反馈其实很开心。斑马线前车让人，那么行人作为交通参与者，有没有礼貌谦让？直通车记者再次蹲点10条没有红绿灯的斑马线，看看行人在过斑马线时被让行后是什么反应。中山北路（体育场路-百井坊巷路段）大多数行人会快速通过中山北路的路面相对较窄，这条斑马线以正常步行速度10秒不到就能通过，记者看到，多数行人在让行的车辆面前，都会加快脚步快速通过。记者在无车的情况下，用正常步速大约8秒可以走过这条斑马线，加快速度的话，5秒就可以走过，也就是说车辆停下来5秒就可以再次起步，对通行效率影响不大。体育场路大树路路口行人和让行司机之间有默契体育场路的这个路段，来来往往的车流量相对较大，南北向通行的行人也比较多。这两种情况汇聚在一起，往往造成一种现象：前面的车刚刚起步开走，后面的车发现路边又出现了准备过马路的行人，于是就再次停下等待。李女士刚刚下班回家，从道路北侧的公交站出来准备过马路。一开始她在路边观望了下，等到车停下，她用最快速度走进道路中央的行人等候区。“他们（驾驶员）开车也是有事，我过马路也是急着回家。走快点我不耽误他们。”李女士说，这些都是很正常的默契，自己每天在这个斑马线上过马路，每次都能看到行人加快脚步快速通行。建国中路（解放路-清泰街路段）总感觉司机在等行人，怪不好意思的刘大姐住在建国中路旁的居民区，记者看见她时，她正小跑着过了这条斑马线；而斑马线两侧，整整齐齐地停着正在礼让行人的车辆。“路比较宽，边上停着的车又这么多，总感觉司机都在等我，怪不好意思的。”刘大姐说。记者在路口观察了10分钟，没有车流时，行人过马路都以正常速度通过，一旦有车辆停下让行，多数都会快步走。环城东路莫衙营路口 每次看到司机挥手示意，行人就很放心环城东路是车流量较大的交通主干道，公交车相对较多。下午4点，一位大伯正准备从莫衙营过马路到贴沙河畔。他站在路边观望是否有车辆停下礼让，这时一辆公交车停下，驾驶员向他挥了挥手，大伯看到示意后快步向前通过马路。大伯告诉记者，杭州的公交车这点做得很不错，会示意行人过马路。“有时候会和减速的司机你看看我，我看看你，都不知道对方是否会抢道，有些私家车司机也会挥手示意，每次看到他们挥手，我都感到很放心。”
