勇跳三桥救人的外卖小哥彭清林：暂时绕点路没关系 期待今后更顺畅的“宽桥”体验
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钱江三桥 记者 黄煜轩 摄钱江三桥将于11月22日断流施工，全封闭施工的这段时间，不仅会改变两岸居民的出行习惯，也给每日穿梭于跨江路线的外卖小哥、快递小哥们带来了新的挑战。昨天，我们来到钱江新城、望江新城周边及清江路沿线，听听一线配送人员的心声。外卖小哥：三桥封闭后会选择绕行四桥或二桥据了解，三桥封闭后，非机动车跨江绕行路线为钱江二桥、四桥或乘坐轮渡。在钱江四桥（复兴大桥）二层，骑着电动车赶路的小吴，穿着淘宝闪购的骑士服，正准备从望江门地铁站附近，送外卖去江对岸的浙大二院滨江院区。“我平常就跑望江这一块，刚好在三桥、四桥的中间，两座桥都会跑。”小吴说，平时更喜欢跑四桥，因为非机动车道更宽一些，“三桥封闭，对我们其实影响并不大。现在日常送跨江的外卖也不多。”从复兴大桥二层往清江路走，可以看到，沿途非机动车、行人和机动车较多，路口路况比较复杂，遮挡物较多。过往车辆行人要多加注意。在钱江新城电信大厦楼下，一位负责钱江新城片区的美团骑手表示，他们骑手的群里，早就关注、分享过轮渡通航的相关信息，但实际操作中却并不太适用。“轮渡班次有固定时间，加上上下船的等待，一趟下来至少要半小时，我们送外卖分秒必争，耗不起这个时间。”这位美团骑士表示，相比之下，绕行四桥或二桥虽然路程增加，但时间可控，是更实际的选择。外卖员：每日跨江订单不多闪送员：运费按路程自动调整影响不大曾因勇跳三桥救人而家喻户晓的外卖小哥彭清林，对此次施工充满期待。“老三桥确实太窄了，我们送外卖时经常遇到堵车，行人道又高，有一定危险性。”彭清林说，很期待提升改造后的新三桥，感觉新三桥的两层结构设计很好看，而且行人道设在下层，不仅更安全美观，桥面也更加宽敞，未来跨江配送效率肯定能提升，“虽然现在暂时要绕点路，但想到以后那么便利，还是觉得很值。”彭清林说，从他和朋友目前的跑单情况来看，钱江三桥两侧的清江路、望江片区、钱江新城及滨江区域，每日跨江外卖订单不多，最多占总订单量的10%。面对施工带来的绕行成本，受访的外卖小哥普遍表示理解与支持。“支持政府的基础设施建设，绕点路不算什么大事。” 一位在杭州从业5年的外卖员说，大家更关心的是配送时效与收益的平衡。不少外卖员提出，希望平台能尽快更新路线规划系统，跨江订单适当延长配送时间，避免因绕行导致超时罚款，同时根据实际路程增加一些配送费用，弥补额外的时间成本。与普通外卖不同，四季青周边的闪送员面临更多跨江送货需求。“我们的跨江订单占比，比外卖员高，等到绕行后，估计配送时间至少增加20分钟。” 一位闪送员表示，闪送的快递单会根据路程自动调整运费，因此对他们的影响不大。“虽然远了点，但运费跟着涨，整体影响不大。三桥断流后，我应该会选择走四桥。”钱江三桥的施工 “阵痛期”市民点外卖请尽量不要跨江针对配送人员的诉求，各大外卖平台及闪送总部也及时作出了回应。美团、淘宝闪购、京东等多家外卖平台表示，平台会及时发布通知，将相关信息通知到骑手，并优化订单派送逻辑，充分考虑三桥禁行带来的影响，合理规划配送路线，为跨江订单设置更为宽裕的配送时间。闪送总部则透露，经前期评估，每日经三桥的跨江订单约300单，后续将通过算法优化调配其他路线，预计不会对整体配送服务造成显著影响。走在清江路上，平时提示路况的电子显示屏上，已经有了钱江三桥封闭后的绕行指引。整座城市，都已经准备好应对接下来的“阵痛期”。在此，我们也呼吁广大市民，在钱江三桥的施工 “阵痛期”，大家点外卖时，尽量优先选择周边商家，减少跨江订单的下单频率。同时，给予配送小哥更多理解与包容，平稳度过这段特殊时期。待钱江三桥改造完工后，会进一步提升跨江通行能力，为市民出行与城市配送提供更便捷的保障。
