徐州地铁6号线一期工程京沪高铁西站主体结构封顶

据悉，该项目由徐州地铁集团有限公司承建、中铁上海院负责设计、中铁十六局负责施工。京沪高铁西站为徐州地铁6号线与远期7号线的换乘站，采用通道换乘形式，车站位于彭祖大道以北、新元大道以东，两条规划路交叉口处，为13米站台地下两层岛式车站，有效站台长度为118米。3NI江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

据中铁上海院相关负责人介绍，京沪高铁西站东侧邻近故黄河，场地为高漫滩地貌单元，站位处主要为粉土、粉砂地层且地下水丰富，工程地质及水文地质条件差，基坑支护难度大。为保证工程安全顺利实施，设计采用全套管咬合桩+内支撑的围护结构形式。且该车站顶板及侧墙采用了高性能混凝土，提高了结构自防水性能，为全线第一座取消底板及侧墙外包防水的科研试点车站，项目建设中取得的相关设计、建设经验可为类似工程提供借鉴。3NI江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

京沪高铁西站为双始发车站，2021年9月28日开始围护结构咬合桩施工，2021年12月31日开始基坑开挖，2022年3月2日开始主体结构施工，2022年8月17日完成主体结构封顶。（记者 蒋新会 通讯员 刘珊 唐玉强）3NI江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方