徐州响山路白云山立交扩容工程最新进展来了！

8月16日上午，记者在白云山立交施工现场看到，施工方江苏雷威施工人员正在紧张做C箱涵推进准备工作，14台320吨液压千斤顶正在安装中，顶进工作即将展开。qRb江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

江苏雷威徐州白云立交扩容工程项目部经理王辉介绍说，目前箱涵底部拉槽已施工完毕，C箱涵也已预制好，计划在本月的23日开始，用3天左右时间把C箱涵顶进到位。9月份中旬，C箱涵施工作业全部结束。qRb江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

据介绍，响山路是徐州市东西向城市道路，位于徐州站北侧，京沪和陇海铁路在此交汇，上面共有京沪线、陇海线、发东线、东到线、小运转线等七座铁路桥。老立交仅有两个4米边孔人行道和非机动车通道及中间8.5米双向机动车道，通行能力严重不足，上下班高峰时段，拥堵现象非常严重，是城区长期存在的交通“瓶颈”路段。qRb江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

为了打通白云山立交“瓶颈”，2020年徐州市决定将白云山立交扩容工程列为市城建重点工程进行实施，工程由新建立交施工与既有道路改造施工两部分组成，新建扩容道路全长400米，既有道路东西全长331米。在既有白云山立交北侧，新建一条三车道下穿铁路立交，并对老立交进行三车道改造。其中新建立交道路下穿铁路部位采用16米宽的框架及U型槽结构，由西向东依次穿越各条铁路线。下穿铁路框架共计3孔，采用顶进法施工；U型槽共计20节，采用现浇法施工。三孔箱涵自西向东依次排列，A箱涵长45米，高8.3米，下穿陇海上下行线以及京沪上行线；B箱涵长20米，下穿京沪下行线、小运转线、东到线和京沪四线。C箱涵长24米，下穿京沪三线和发东线两条铁路线。qRb江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

江苏雷威徐州白云立交扩容工程项目部经理王辉介绍说，A箱涵单体重达5300余吨，其长度和重量均是国内罕见，已于去年12月19日，耗时4天4夜顶送到位。C箱涵工程将于今年9月底前完成施工，剩余B箱涵工程将于明年上半年施工完毕，明年年底前新建立交工程实现全面贯通。qRb江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

新建道路通车后，将对响山路既有老路实施封闭进行加固改造。整个扩容工程全部完成后，白云山立交将实现机动车道双向六车道，即从东向西是三股机动车道，从西向东也是三股机动车道，两侧还各有两股慢车道，交通量扩容三倍，该处交通“肠梗塞”问题将彻底得到解决。qRb江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

徐州广电记者：陆伟 杨毅修qRb江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方