45张照片！直击不一样的常州春运！没了人潮汹涌，春运还有啥可看的？

文章来源：化龙巷

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发布时间：2021-02-07 09:54:49

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1月28日，春运和往年一样如约而至，但非必要不返乡造就了不一样的21年春运。“有钱没钱，回家过年”，在中国人的传统观念里，一家人团团圆圆才算是过年。可疫情当下，就地过年号召下的春运又会是什么样的？

文蒋睿

摄陶云婷/蒋睿

车站不再人从众！

走进汽车站售票大厅，第一感觉：“人真少！”一眼望不到人，毫不夸张地说，工作人员比旅客还要多。

工作人员说，因为疫情的缘故，今年选择返乡过年的旅客较往年少了大半。截至1月28日24时，全国新型冠状病毒现有确诊病例1802例，累计死亡4636例。从官方数据来看，今年客流量将低于往年，春运40天常运集团预计发送旅客40万人次。很多异乡人为了安全起见，选择留常过年。

往年熙熙攘攘的春运大潮今年见不到了，汽车站整个售票大厅显得空落落的，用清冷来形容完全不为过。

当然，同样的情况也出现在火车站。因为客流量的减少，春运首日火车站只开了一个窗口，不过寥寥几人在排队。

不仅是售票大厅，火车站的进站口也见不到浩浩泱泱的排队长龙，只有稀稀拉拉的几个人在等待检票进站。

乘客间也少见交流，大家都自觉隔开不聚集，因为大家都戴着口罩，只能从彼此的眼神中看到疏离和戒备。

火车站候车大厅的电子屏幕显示28日当天还是停运了不少列车。北广场的电子屏显示，光高铁和动车就停运了49班。

对比去年的火车站，今年春运首日的客流量肉眼可见的骤减。因为疫情的缘故，倡导就地过年成了非常时期的非常之举。

人少了，但责任更重了！

虽然今年春运客流量减少了，但是对于车站来说，要做的工作却是更多了。

火车站的安检员认真核对着每一位等待检票的旅客的健康码，写着“停”字的安全指示牌，一天需要上下挥动几千次。

同样，汽车站也严格按照防疫要求执行，只有出示健康码或提供近期行程安排的旅客才能进站。

当然光是安检不够，汽车站的检票口还配备了体温探测仪，实时查看每一位旅客的体温，确保旅客体温没有异常。

按照规定，每班汽车都需要空出总座位数目的10%作为隔离区，所以今年每趟汽车都专门空出来最后一排座位。但其实大部分乘客非常谨慎，一般会自发的选择隔开分散着坐，并且全程佩戴口罩。

除了设置隔离区，今年每一班汽车发车前，车子都要由司机进行一次消毒，然后把结果公示在车辆前方。靠11点才发车的王师傅，早早地就把车消毒完毕、等待发车，他指着刚刚更新的消毒证明和我们说，“像这样，我们把消毒做到位，让乘客看到，他们也放心！”

保证每一个环节的工作都做严做好做到位，每一位旅客才能安心回家过年。

措施加严，却不乏温暖变通

由于今年新冠疫情的严峻性，车站十分重视疫情的防护工作。严格的措施把控下，依然涌动着温暖的变通。虽说人少了，但火车站候车室内年味不减，车站工作人员为候车旅客送上了医用口罩、窗花、“福”字和春联。

着急进站的旅客常常会因为不熟悉，却又很心急而找不到健康码，眼神中不自觉流露出焦急，但在安检员一步步指导和安抚下，很快就能顺利找到健康码及时进站。

为了照顾一些没有智能手机的特殊人群，汽车站还专门设立了无健康码专岗。对于一些无法出示健康码的旅客，只需要签署一份个人健康承诺书，在工作人员的协助下办完相关的手续，也能像其他旅客一样正常进站。

“给您一个口罩，以备您的口罩在旅途中丢失！”因为戴好口罩是普通人能做到的有效隔绝新冠病毒的方式之一，来自常运集团顺风青年志愿服务队的志愿者春运首日也早早的来到了汽车站，热情的给每一位进站的旅客送上口罩。

春运前几天，汽车站收到的旅客来电咨询比起前些日子有明显增多。“今年汽车会不会减少班次？会不会突然停运？”“现在离常需不需要核酸检测证明？”汽车站的接线员每天会听到数百个来电，其中大部分的问题都是关于停运和核酸检测。其实不仅仅是车站的工作做的更细致了，返乡的旅客们为了平安返乡，也是小心又谨慎。

为了回家，我们做足了准备

虽然说，今年春运没有了熙熙攘攘的人潮，但是车站还是有一些背着大包小包准备回家过年的人。对于他们中大部分人来说，回家过年、和家人团聚是他们辛苦工作一整年最大的犒赏！不过，今年选择返乡过年的人，明显是中老年人群体更多一些。

62岁的田大爷，去年秋收忙完了家里的农活，就独自一人来到了常州打零工贴补家用。他找到了一家家具厂做短工，年底挣了点钱，还是想回黑龙江西林过年。为了这趟远行，他备了不少吃的，免得在路上花钱。

姓潘的一对夫妻，也是去年来的常州。他们接了个项目，在大运河上做航运生意。夫妻两个人非常热情，看到我们在拍照，就把口罩拉了点下来，一拍完就把口罩又戴起来。

餐风露宿地辛苦了一年，为的就是攒一笔钱好回家过年。于是这边项目一结束，俩人就迫不及待的买了汽车票，要回盐城和两个孩子团圆。问起年后会不会再回常州，潘大叔笑着说，要是能接着项目，自然还是想回到常州来的。

碰到亢大叔的时候，正值饭点，他一个人在候车大厅角落吃着方便面。大叔和其他人的行李一比非常少，就只有两个包。亢大叔是河南人，到常州打工有两年了，去年是赶在疫情爆发之前回的家，今年工地放的晚，就赶上春运第一天了。

“我是做爷爷的人了！”问起年龄时，亢大叔略带骄傲的告诉我们。因为过年前只回了一趟家，所以这次返乡过年一定得顺顺利利的。亢大叔为了回家早早就做好了准备，做好核酸检测，提前一天拿到了报告。

注意到冯婆婆，是因为他们是祖孙三人一起行动，小孙女穿着一身红衣，在人群里特别扎眼。小孙女应该是第一次来车站，睁着大大的眼睛，对什么都很好奇，一张小嘴没歇过。

攀谈后才知道，儿子和孙女只是来送行的，冯婆婆要独自一人返回河南老家。婆婆说自己是回农村，村上也查的严，除了要交核酸检测报告，还要求主动居家隔离14天才行。

同样独自回老家的还有尹婆婆，尹婆婆的儿子长期定居常州，去年自己也来常州照顾上学的孙子。如今孙子放寒假了，儿子一家决定留在常州过年，她得空还是想回江阴老家和老伴一起过年。

近了！离回家更进一步！

12点25分到了，候车大厅突然骚动起来，还有二十几分钟，列车就要进站了。

随着14车的指示牌举起，准备上车的乘客自觉地跟着列车员的引导，在检票口排好了两列队伍，依次等待进站。

发车的时间临近，检票口打开，和往年不一样，今年的旅客表现非常镇定，跟着队伍不紧不慢地走向上车的站台。

距离上车只有几分钟了，一想到马上就能踏上回家的列车，就不免有些激动。还有些乘客甚至放下了戒备，和同行的陌生人热络得聊了起来。

冯婆婆也抓紧候车时间，给小孙女重新梳了个漂亮的马尾。

列车缓缓驶入车站，旅客们提起了手边的行李，一个接一个，在列车员的指引下有序上车。五个，四个，三个…站台上的最后一个乘客，也踏上了这辆绿皮火车。

随着车门关闭，列车又慢慢启动，渐渐驶离车站，列车员和乘客们挥手告别，期待着来年再见！

家永远是魂牵梦绕的地方，回家则是每一个在外漂泊的外乡人的梦想。虽然每个人手上都是大包小包的，可脚步却是轻快的。对于他们，离回家又近了一步！

留常，不失为更好的选择

今年返乡的主力是来常务工的中老年人，对于他们来说，打拼三百多天只是为了回家后的团聚，是亲人整整一年的期盼。

受疫情影响，今年选择不返乡的人更多，特别是年轻人。火车站里偶尔见到几个年轻人，也只是来送送家里的长辈。

为了鼓励就地过年，非必要不出常，常州各区、市都推出了各式各样的鼓励政策。现金补贴、房租减免、免费旅游，还有过年大礼包，政府和企业在用实际行动和“真薪实意”鼓励外地员工留常过年。

冯婆婆的儿子就是积极响应鼓励政策，留在常州的异乡人之一。他在常州已经有固定的工作和住所，而且考虑到孩子来年要上小学，学校的建议也是最好不要离常。冯婆婆说，留在老家的爷爷其实也是很久没见到小孙女了，但是今年这种特殊情况，实在不敢拿孩子冒险。

同样选择不返乡留常的还有火车站的列车值班员杨师傅。他看着年纪不大，其实在车站工作已经有九个年头了。但这中间有七年春节，他都坚守在自己的岗位上没能回家，今年他选择依旧跟着大部队留在常州过年。“我家在安徽，挺远的，年初二也有排班，今年就不回家给老娘添麻烦了！”

安全送走这趟列车的旅客，杨师傅转头又开始忙碌。每年要送这么多旅客回家，却无法将自己带回家乡。说不遗憾是假的，可就地过年，不只是为了自己和家人的安全，更是为了将来能够更踏实、更长久的团圆，那对于杨师傅来说，放弃返乡、选择留常会更有意义。

写在最后

回家过年是中国人的传统，已经成为本能融入我们的血脉。越长大，对于家的依恋更深，想要回家的心也更迫切。有钱没钱、回家过年，通讯再发达，也不能解相思之苦。路程再遥远，登上火车的那一步，踏上家乡的那片土，见到家人的那一刻，一年的艰辛和疲惫都洗尽了。

涌动的春运大潮今年没能再现，这场像是按了“慢放键”的特殊春运，虽然喧嚣不再，可一切都井然有序，看似清冷的春运也蕴含着别样的温暖。有人一直坚守在自己的岗位，放弃和家人团圆的机会，接送一批批返乡探亲的人，也有人选择逆行，停下返乡的脚步，留在常州，体验一个与以往不同的春节。春节不回家，他乡亦故乡！而我们每个人都期待着：等待花开疫散，我们一起回家！

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责编：博杰

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