最新规划！事关新能源汽车

氢燃料电池汽车是新能源汽车发展的重要方向之一。近日，省发展改革委、省能源局、省建设厅联合印发《浙江省加氢站发展规划》。《规划》期限为2023-2025年，展望至2030年。

目前，宁波、嘉兴、绍兴、金华、衢州等地已在公交、物流、重型卡车、环卫等领域开展氢燃料电池汽车示范应用，截至2022年底，推广氢燃料电池汽车200辆以上。

加氢站是为氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施。截至2022年底，全省共计建成加氢站22座，嘉兴8座、宁波4座、杭州3座，金华、台州各2座，绍兴、湖州、舟山各1座。

《规划》提出，到2025年，基本建成市域、城区100公里辐射半径的加氢网络，建设加氢站50座以上、日加氢能力35.5吨以上。

展望2030年，基本建成市域、城区50公里辐射半径的加氢网络，推动加氢站建设和氢能产业协同发展。

加氢网络如何布局？

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依托“环杭州湾”“义甬舟”氢走廊，打造“一核、两区”加氢网络空间布局，形成覆盖全省的城乡、高速公路、国省道、水路港口、主要产业园区的加氢网络。

站点空间布局图

环杭州湾氢能产业核心城市群

依托嘉兴港区和平湖市化工新材料产业基地，就近布局氢气提纯、储运、加注设施，构建串联嘉兴、杭州、绍兴、宁波等环杭州湾节点城市的加氢网络。

到2025年，建设环杭州湾氢能产业核心城市群加氢站26座以上、日加氢能力合计19吨以上。到2030年，进一步拓展加氢应用场景，发展海河联运集装箱船用加氢站。

义甬舟氢能产业联动发展区

依托宁波石化经济技术开发区、大榭开发区，强化工业副产氢资源优势，构建覆盖金华、宁波、舟山等节点城市的加氢网络。

到2025年，建设义甬舟氢能产业联动发展区加氢站17座以上、日加氢能力合计13吨以上；建设舟山可再生能源制氢基地，推进义乌—宁波舟山港等物流运输通道重型卡车氢能应用。到2030年，加氢技术取得突破，探索“风光氢储加”一体化加氢模式，建设氢燃料电池动力船舶加氢站。

浙西南氢能产业培育区

综合考虑国省道交通流量、场地条件，推动现有综合供能服务站改造提升，形成宁波、舟山氢源辐射台州，衢州氢源辐射丽水的加氢网络。

到2025年，建设浙西南氢能产业培育区加氢站7座以上、日加氢能力合计3.5吨以上，在温州、丽水等地因地制宜推进可再生能源制氢试点。到2030年，氢源保障逐渐增强，加快陆地、港口、水上加氢基础设施建设。

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